在2020春(chūn)季,我們山東省寧津縣金(jīn)琪機械(xiè)設備有(yǒu)限公司要給大家特別推出一款春季新款電梯曳引輪,這(zhè)是一(yī)款根據用戶的實際應用需求而不斷(duàn)改進創新的產品(pǐn)。並且我們還在(zài)原來的基礎的將該產品的成本降到低,目的就是為廣大(dà)用戶提供一個性能高、價格低的電梯曳引輪產品。具體介紹如下:
知(zhī)識一、曳引輪的直徑:曳引輪的直徑(jìng)要大於鋼絲繩直徑的40倍。在實際中(zhōng),一般都取45~55倍,有時還大於60倍。因為為了減小曳引機體積增大,減速(sù)器的減速比增大,因此其(qí)直徑大小應適宜。
知識二、曳引輪(lún)的構造型(xíng)式(shì):整體曳引輪分(fèn)成兩部(bù)分構成,中間為輪筒(鼓),外麵(miàn)製成輪圈(quān)式繩槽(cáo)切(qiē)削在輪圈(quān)上,外輪圈與內輪筒套裝,並用鉸製螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體(tǐ)。其曳引(yǐn)輪的軸就是減速器(qì)內的蝸輪軸。
知識三、曳引輪材料(liào)及工藝要求:由於曳(yè)引(yǐn)輪要承受(shòu)轎廂、載重量、對重等裝 置的全部動靜(jìng)載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐衝擊,所以在材(cái)料上 多用QT60—2球墨鑄鐵 。為了(le)減少曳引鋼絲繩在(zài)曳引輪繩槽內的磨損,除了選擇合適的繩(shéng)槽 槽型外,對(duì)繩槽的工作表(biǎo)麵的粗糙度、硬(yìng)度應有合理的要求(qiú)。 曳引(yǐn)輪的直徑:曳引(yǐn)輪的直徑要(yào) 大於鋼(gāng)絲繩直徑的40倍。在實際中,一般都取45~55倍,有時還大(dà)於60倍。因為為了減小曳引機體積增大,減(jiǎn)速器的減速比(bǐ)增大, 因此其直徑大小應適宜。
具體(tǐ)參數:
牌子(zǐ) 山東省寧津縣金琪機械設備(bèi)有限公司 用途 乘客電梯(tī),載(zǎi)貨電梯,醫用電梯,車輛電梯,施工電梯(tī),其他 驅(qū)動方式 拽引式
額定載荷 1000(kg) 操作控製方式 按鈕控製 額定速度 0.75m/s
型號 HC6-12-620 規格 2470
更多有關電梯曳引輪的新供應資訊我們將繼續為(wéi)您整理帶來(lái),敬請期待。
知(zhī)識一、曳引輪的直徑:曳引輪的直徑(jìng)要大於鋼絲繩直徑的40倍。在實際中(zhōng),一般都取45~55倍,有時還大於60倍。因為為了減小曳引機體積增大,減速(sù)器的減速比增大,因此其(qí)直徑大小應適宜。
知識二、曳引輪(lún)的構造型(xíng)式(shì):整體曳引輪分(fèn)成兩部(bù)分構成,中間為輪筒(鼓),外麵(miàn)製成輪圈(quān)式繩槽(cáo)切(qiē)削在輪圈(quān)上,外輪圈與內輪筒套裝,並用鉸製螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體(tǐ)。其曳引(yǐn)輪的軸就是減速器(qì)內的蝸輪軸。
知識三、曳引輪材料(liào)及工藝要求:由於曳(yè)引(yǐn)輪要承受(shòu)轎廂、載重量、對重等裝 置的全部動靜(jìng)載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐衝擊,所以在材(cái)料上 多用QT60—2球墨鑄鐵 。為了(le)減少曳引鋼絲繩在(zài)曳引輪繩槽內的磨損,除了選擇合適的繩(shéng)槽 槽型外,對(duì)繩槽的工作表(biǎo)麵的粗糙度、硬(yìng)度應有合理的要求(qiú)。 曳引(yǐn)輪的直徑:曳引(yǐn)輪的直徑要(yào) 大於鋼(gāng)絲繩直徑的40倍。在實際中,一般都取45~55倍,有時還大(dà)於60倍。因為為了減小曳引機體積增大,減(jiǎn)速器的減速比(bǐ)增大, 因此其直徑大小應適宜。
具體(tǐ)參數:
牌子(zǐ) 山東省寧津縣金琪機械設備(bèi)有限公司 用途 乘客電梯(tī),載(zǎi)貨電梯,醫用電梯,車輛電梯,施工電梯(tī),其他 驅(qū)動方式 拽引式
額定載荷 1000(kg) 操作控製方式 按鈕控製 額定速度 0.75m/s
型號 HC6-12-620 規格 2470
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