危（wēi）害汽車油箱波峰焊接（jiē）焊接質量的要素關鍵有焊接電流，電級工作壓力，焊接時刻，休（xiū）止時刻，焊接速度跟滾盤（pán）直徑等。焊接電流過小會使汽車油箱焊接不牢固，密（mì）閉性差，而電流過大則會造成 焊接燒穿等（děng）問題（tí）。
電級工作壓力過過高使壓印過深，一起會（huì）加速焊輪的形變跟耗（hào）損（sǔn），而工（gōng）作壓力欠缺則易造（zào）成縮鬆，並會因觸碰（pèng）電（diàn）阻器過大宜使焊輪（lún）燒蝕而減少其運用（yòng）使（shǐ）用壽命。波（bō）峰焊接時關鍵曆經焊接時刻操縱焊點規（guī）範。
曆經製（zhì）冷時刻（kè）操縱重合量，根據焊接速度，挑選合適的焊（hàn）接與休止時刻比，可獲得（dé）令人滿意的焊接結果。焊接速度與被焊金屬材料材料，板件薄厚，及其對焊接抗壓（yā）強度跟質量的要求等相關。焊接速度（dù）決策了焊輪與（yǔ）板件的（de）觸碰總麵積（jī），及其焊輪與加溫位置的觸碰時刻。
因而危害了連（lián）接頭的加溫跟（gēn）排熱。當焊接速（sù）度擴大時，為了更好地得到 令人滿意的發熱量，必須擴大焊接電流。過大的焊接速度會造（zào）成板件為名燒蝕跟電級黏附，因而就算采用外界冷卻（què）水，焊接速（sù）度還要遭受程度。
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