對油桶油箱設備的加工(gōng)工藝(yì)進行相應的介(jiè)紹
油(yóu)桶油(yóu)箱設備的製造中,主(zhǔ)要(yào)是(shì)由上下(xià)合抱式的汽車金屬油(yóu)箱(xiāng)采用圓環周邊搭接縫焊,焊接要求密封性較強,並且焊接時殼體需承(chéng)受一定的壓力,油桶油箱設備主(zhǔ)要包括(kuò)衝裁機(jī),衝壓機,點焊機,縫焊機等設(shè)備。
其中鋼(gāng)板經過裁剪後,放置在裝有油箱衝壓磨具的衝壓機上直接衝壓後為油箱成品件的形狀,對(duì)衝壓後的箱體依次(cì)進行鍍鋅,修邊和打磨焊接位置(zhì)後,將上下箱體合抱,為防(fáng)止縫焊時的(de)焊接(jiē)位置移動先對大姐邊緣進行預先點焊,然後進行縫(féng)焊,後續工藝(yì)包括翻邊,試壓檢測,焊接油管(guǎn)口傳感器等附件及油箱清洗包裝等工作(zuò)。
通過油桶油箱設備的加工(gōng)工藝流程可知(zhī),上下箱體邊沿搭接縫燥是加工中重要(yào)的一個工序,其焊接質量的(de)好壞決定油箱(xiāng)的試壓檢驗是否合格,即密封性是否能夠滿足(zú)油 箱檢驗要(yào)求,也是決定焊縫是(shì)否達到油(yóu)箱設計強度要求(qiú)的一個重要影響因(yīn)素。
而油桶油箱設備傳統的焊接方式是采用通用型縫焊機,縫焊加工時人工將油箱放置於固定架上,靠手扶工件實現油箱移動(dòng)和旋轉,完成圓周焊接。
油(yóu)桶油(yóu)箱設備的製造中,主(zhǔ)要(yào)是(shì)由上下(xià)合抱式的汽車金屬油(yóu)箱(xiāng)采用圓環周邊搭接縫焊,焊接要求密封性較強,並且焊接時殼體需承(chéng)受一定的壓力,油桶油箱設備主(zhǔ)要包括(kuò)衝裁機(jī),衝壓機,點焊機,縫焊機等設(shè)備。
其中鋼(gāng)板經過裁剪後,放置在裝有油箱衝壓磨具的衝壓機上直接衝壓後為油箱成品件的形狀,對(duì)衝壓後的箱體依次(cì)進行鍍鋅,修邊和打磨焊接位置(zhì)後,將上下箱體合抱,為防(fáng)止縫焊時的(de)焊接(jiē)位置移動先對大姐邊緣進行預先點焊,然後進行縫(féng)焊,後續工藝(yì)包括翻邊,試壓檢測,焊接油管(guǎn)口傳感器等附件及油箱清洗包裝等工作(zuò)。
通過油桶油箱設備的加工(gōng)工藝流程可知(zhī),上下箱體邊沿搭接縫燥是加工中重要(yào)的一個工序,其焊接質量的(de)好壞決定油箱(xiāng)的試壓檢驗是否合格,即密封性是否能夠滿足(zú)油 箱檢驗要(yào)求,也是決定焊縫是(shì)否達到油(yóu)箱設計強度要求(qiú)的一個重要影響因(yīn)素。
而油桶油箱設備傳統的焊接方式是采用通用型縫焊機,縫焊加工時人工將油箱放置於固定架上,靠手扶工件實現油箱移動(dòng)和旋轉,完成圓周焊接。
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