果斷收藏談談製桶設備介紹鋼桶環筋在運輸中存在（zài）的（de）缺（quē）點

製桶設備生產廠家不（bú）光對於（yú）製桶方麵非（fēi）常的了解，同時對於製桶中的運輸方麵也非常的了解，下麵（miàn）為您介紹（shào）製桶設備鋼桶環（huán）筋（jīn）在運輸中存在的缺點：

製桶設備在裝卸和運輸的過程時，普通環筋桶身之間會因摩擦而損壞，造成液體盛裝物滲漏。為了解決（jué）這一問題，在鋼桶桶（tǒng）身上引入W筋結構。W筋初是由歐洲引（yǐn）入的，它的結構形式改變了我國（guó）鋼桶在運輸過程中不便（biàn）於在國際標準集裝箱堆（duī）放，浪費運輸空間，運輸費用高等不合理問題，經意大利GMI公司在我國推廣，得到我國大（dà）多（duō）數用戶的歡迎（yíng）。W筋（jīn）集裝箱A鋼桶環筋（jīn）結構巧妙地（dì）收縮了鋼桶的環筋外徑，並保持了環（huán）筋高度，在製桶設備環筋與桶身相（xiàng）連的部位（wèi）製造（zào）了向內凹進的環形槽，使環筋頂部的大直徑（jìng）比原標準笑了10mm，在不影（yǐng）響強度的（de）條件下使造型更為美觀，在集裝箱運輸中能大限度地利用空間，達到經濟的（de）運輸成本。由（yóu）於這種（zhǒng）環筋的形狀截麵（miàn）像“W”，故國內製（zhì）桶行業中常把它稱為W型環筋桶。

由於W型環筋鋼桶與普通環筋鋼桶因具有不同的外形尺寸，使得他們在運輸過程中摩（mó）擦點不同，造成磨損的（de）程度也不同。普通環（huán）筋（jīn）鋼桶在運輸（shū）過程中，摩擦點位於環筋處，環筋與環筋之間存在硬摩擦，使磨損嚴重，滲漏嚴重。而W型環筋鋼桶在運輸（shū）過程中摩擦點主要在桶頂與桶底的卷邊處，製桶設備在W型環筋處因盛裝物震（zhèn）動發（fā）生變形（xíng），也會產生輕微摩擦，但磨損程度較小，發生滲漏的情況較少。故采用W形環筋（jīn）可以有效減少環（huán）筋在運輸過程中的（de）磨損、滲漏。由於W型環筋能有效減小鋼桶之間的摩擦，外表美觀，強度大，具有國際統一內（nèi）徑，外徑尺寸，適合集裝箱運（yùn）輸，所以（yǐ）近年來（lái）在我國石（shí）油化工係統已經有了廣泛的應（yīng）用（yòng）。

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